Donic BlueGrip S1

Donic BlueGrip S1

Rot / 1.8mm
Hauspreis Angebotspreis  €44,90 Normaler Preis  €49,90
im 2er-Paket €42,41
im 5er-Paket €39,92
im 10er-Paket €37,42
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Donic BlueGrip S1

Donic BlueGrip S1

Hauspreis Angebotspreis  €44,90 Normaler Preis  €49,90
im 2er-Paket €42,41
im 5er-Paket €39,92
im 10er-Paket €37,42
Inkl. Steuern. Versandkosten werden beim Checkout berechnet.
Bestand 3  · in 1-3 Werktagen bei dir
FarbeRot
Schwammstärke
🛠️ Klebeservice hinzufügen + €5,00

Wir kleben deine Beläge auf das Holz und schneiden sie passgenau zu.

Bitte trag kurz ein, welcher Belag auf welche Seite soll – sonst können wir nicht kleben.

Bitte Holz und Beläge in derselben Bestellung mitbestellen – wir ordnen den Klebeservice dann deiner Bestellung zu. Pro Schläger einmal buchen.

💡 Eleganter geht’s über den Schläger-Konfigurator: dort wählst du Holz, Vorhand- und Rückhandbelag Schritt für Schritt aus, der Klebeservice ist automatisch dabei und du musst nichts eintippen. Zum Konfigurator →

Eigenschaften
Belagart Noppen Innen - Offensiv
Schwammhärte medium-hard
Tempo 113
Kontrolle 91
Effet 120
Werte nach Hersteller- bzw. Futurespin-Einschätzung. Skala 0–150.
Hersteller / Verantwortlicher in der EU
Donic Sportartikel-Vertriebs GmbHVorderster Berg 766333 VölklingenDeutschlandE-Mail: info@donic.comTel.: +49 6898 290903

 

Donic Belag BlueGrip S1: Der Hybride

Der BLUEGRIP S1 mit der etwas härteren Schwammversion sowie der BLUEGRIP S2 in der weicheren Schwammhärte (42.5°) sind Fusionen der Schwämme der Topseller ACUDA S1 und S2 mit den Attributen chinesischer Beläge (Obergummis). Entstanden sind so Hybrid-Beläge, die aufgrund der gefühlvollen, dynamischen Schwämme bestens zu kontrollieren sind und aufgrund ihrer klebrigen, extrem griffigen Oberfläche ein Maximum an Rotation (Spin) ermöglichen.

BLUEGRIP S1

Technologie:

Dynamischer, mittelharter, mittelporiger Schwamm, klebriges Obergummi

Charakter:

Äußerst griffig und dynamisch, ermöglicht präzise Schläge

Empfehlung:

Für Offensivspieler, die viel Wert auf perfekte Abstimmung von Rotation und Speed legen

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